+7 (777) 501-95-00 Telegram
YMS · Yard Management

YMS: видит и планирует всё,
что происходит у ворот склада

Очереди фур, потерянные прицепы, диспетчер по рации — знакомо? YMS от DKS ставит транспортный двор под контроль: слоты для погрузки, трекинг техники на территории, автоматические уведомления водителям.

150+ реализованных объектов в Европе

ДВОР · ONLINE
слот 3 · назначен в очереди · 12 мин слот 7 · погрузка
Проблема и решение

Двор — самое неуправляемое место в цепочке поставок

Как обычно

Диспетчер вручную распределяет фуры по рации, водители не знают, к какому окну подъехать, техника простаивает в очереди, а руководство узнаёт о заторе только когда склад уже встал.

С YMS от DKS

Слоты бронируются заранее, техника отслеживается на территории в реальном времени, водитель получает уведомление о своём окне, а диспетчер видит всю карту двора на одном экране.

Возможности

Что умеет система

Слот-бронирование ворот

Заранее закреплённое окно погрузки/разгрузки под конкретный рейс — без накладок и простоя техники.

Трекинг техники на территории

Местоположение каждой единицы транспорта на карте двора — GPS или видеотрекинг по камерам.

Очереди и уведомления водителям

Автоматическое SMS/push-уведомление о готовности окна — водитель не ждёт у ворот вслепую.

Интеграция с WMS/TMS

Статус машины на дворе привязан к операции на складе и к рейсу в TMS — один цифровой процесс.

Аналитика простоев

Отчёты по среднему времени на дворе, по перевозчикам, по воротам — видно, где узкое место.

Контроль пропускного режима

Распознавание гос. номеров на въезде/выезде, автоматическая сверка со списком ожидаемых рейсов.

Как это работает

Три шага до запуска

1

Аудит территории

Выезд инженера, разметка зон и ворот, оценка текущего трафика и точек установки камер/шлагбаумов.

2

Внедрение

Настройка слот-бронирования, трекинга и уведомлений, интеграция с действующей WMS/TMS.

3

Запуск и обучение

Обучение диспетчеров и охраны, настройка отчётов по простоям и SLA перевозчиков.

Для кого

Где YMS даёт эффект быстрее всего

Логистические терминалы и распредцентры
Производственные площадки с большим двором
Порты и ж/д терминалы
Ритейл-сети с собственным автопарком
Кейс

Как это выглядит на реальном объекте

Дистрибуция, транспортный двор

Распредцентр в Алматы: очередь фур на въезде сократилась, диспетчер видит весь двор с одного экрана

Распределительный центр с интенсивным потоком фур страдал от заторов на въезде и ручного распределения окон по рации. DKS внедрил слот-бронирование и трекинг техники с интеграцией в действующую WMS.

2-3 нед.
аудит → запуск
↓ время
ожидания на въезде
1 экран
вместо рации и бумажного журнала
«Диспетчер впервые видит весь двор целиком, а не то, что успел передать по рации охранник на воротах.» — Руководитель транспортного отдела, дистрибьютор
* Кейс собран по типовому проекту DKS. Точные цифры и цитата подлежат согласованию с клиентом перед публикацией.
Вопросы

Частые вопросы

Нужны ли шлагбаумы и распознавание номеров или можно без них?+
Нет, YMS можно запустить и без ANPR — на первом этапе достаточно слот-бронирования и ручного подтверждения охраной. Автоматизацию въезда добавляем отдельным этапом.
Работает ли с нашим текущим TMS или системой перевозчика?+
Да, интегрируем через API с большинством TMS и системами перевозчиков — уточняем на аудите.
Сколько времени занимает внедрение?+
В среднем 2-3 недели от аудита до запуска базового функционала, зависит от размера территории и глубины интеграций.
Сколько стоит внедрение?+
Зависит от площади территории, количества ворот и глубины интеграции. Присылаем расчёт после аудита — обычно в течение 1 дня.
Похожие решения

Что ещё внедряет DKS

Хотите увидеть свой транспортный двор на одном экране?

Бесплатный аудит территории и расчёт внедрения — в течение 1 дня.

Читайте по теме в блоге

Управление двором предприятия: как YMS сокращает простои транспорта →